實(shí)時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)
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2023-11-23
2023-01-11
2023-01-06
2022
07.10
13:54:10
自動(dòng)導(dǎo)引車(Automated Guided Vehicle,AGV)是指裝有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)和各種移載功能的運(yùn)輸車輛。在工業(yè)應(yīng)用中,不需要駕駛員的車輛,可充電電池是其電源。一般它的行進(jìn)路線和行為可以由計(jì)算機(jī)控制,也可以使用電磁路徑跟隨系統(tǒng)設(shè)置行進(jìn)路線,電磁路徑跟隨系統(tǒng)貼在地板上,無(wú)人車則根據(jù)電磁路徑帶來(lái)的信息進(jìn)行移動(dòng)和行動(dòng)。下面介紹一下AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的優(yōu)點(diǎn)。
2022
07.09
16:21:41
AGV作為智能物流的重要載體,具有智能化、靈活性好、可靠性高、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),可以有效降低工廠和倉(cāng)庫(kù)的人力成本。 目前,AGV廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。隨著行業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)對(duì)高效、靈活、節(jié)能的自動(dòng)化物流系統(tǒng)的要求越來(lái)越高,這也對(duì)AGV技術(shù)提出了更高的要求。導(dǎo)航技術(shù)作為AGV的關(guān)鍵技術(shù)之一,近年來(lái)發(fā)展迅速。各廠商積極研究創(chuàng)新,探索未知的可能性,適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求。AGV導(dǎo)航的三大關(guān)鍵技術(shù),即AGV根據(jù)路徑偏移控制速度和轉(zhuǎn)向角度,從而保證準(zhǔn)確行駛到目標(biāo)位置和航向的過(guò)程,稱為“導(dǎo)航”,主要涉及以下三大關(guān)鍵技術(shù):
2022
07.08
09:14:08
AGV無(wú)軌平板車因其作業(yè)平穩(wěn)、方便、快捷、靈活、既節(jié)約能源又保護(hù)環(huán)境、噪音很低等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被國(guó)內(nèi)外眾多客戶所使用。隨著人們對(duì)節(jié)能、環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),AGV無(wú)軌平板車等系列節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品必將成為未來(lái)很受歡迎的物流機(jī)械設(shè)備。AGV無(wú)軌平板車在選購(gòu)是時(shí)需要注意一些事項(xiàng):
2022
07.07
10:30:42
在日常生活中我們買衣服需要快遞,公司需要通過(guò)物流送貨,小商販采購(gòu)的貨物也需要大無(wú)軌平車,可以說(shuō)物流帶動(dòng)了中國(guó)各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展。在工業(yè)生產(chǎn)中,AGV電動(dòng)無(wú)軌平板車從根本上提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率,對(duì)物料運(yùn)輸起到了不可小覷的作用。今天重點(diǎn)闡述AGV電動(dòng)無(wú)軌平板車的七大變化。
2022
07.06
15:36:01
互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)提出了很高的要求,建設(shè)無(wú)人工廠將成為大勢(shì)所趨。 其中,智能AGV小車受到各大智能工廠的偏愛(ài)。智能AGV小車具有多重優(yōu)勢(shì),如成本更低、工作效率高、AGV行駛路徑和速度可控,定位和停車準(zhǔn)確、節(jié)省管理精力、良好的靈活性和系統(tǒng)可擴(kuò)展性、高度安全等。
2022
07.05
16:31:02
傳動(dòng)裝置故障將直接影響RGV軌道車的正常運(yùn)行。軌道車本身也通過(guò)傳動(dòng)裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪。離合器是保證動(dòng)力得到最大化利用的主要傳動(dòng)裝置,所以離合器一旦出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)行車安全會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響。除了離合器,還包括變速箱、換向箱、車橋變速箱、傳動(dòng)軸等部件的損壞和失效。實(shí)際上,離合器摩擦片損壞是傳動(dòng)裝置故障的主要原因,所以用戶需要總結(jié)摩擦片損壞的具體原因,然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行具體分析,重點(diǎn)分析離合器故障的原因。離合器無(wú)行程時(shí),分離軸承會(huì)壓在杠桿上,軸承長(zhǎng)期的半離合狀態(tài)會(huì)加速摩擦片的磨損程度,這是需要重點(diǎn)考慮的一個(gè)原因。