隨著agv技術(shù)的成熟化，agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)也變得越來(lái)越越規(guī)范，由種類(lèi)繁多不同類(lèi)型的agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)在結(jié)構(gòu)上也會(huì)有些不一樣，agv廠家會(huì)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)調(diào)整外部結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)來(lái)幫助agv運(yùn)行，一般情況下agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的使用壽命都是比較長(zhǎng)的，不會(huì)出現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題，下面國(guó)辰機(jī)器人就帶大家一起來(lái)了解一下。

　　第一、agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是否固定式的?

　　一般一個(gè)小型廠家生產(chǎn)的agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求相對(duì)比較固定，而且國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)量相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，但是中大型agy小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)廠家生產(chǎn)的agv產(chǎn)品均可根據(jù)不同客戶(hù)的需求分析進(jìn)行研究定制，所以AGV自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)并非為固定式，無(wú)論是外觀和內(nèi)部模

　　塊均可改裝完制。

　　第二agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)噸位是不是越大越好?

　　這個(gè)問(wèn)題存在一些片面性，但是不否認(rèn)他確實(shí)有道理，因?yàn)閍gy小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的分量越大側(cè)翻的可能性越小，但并不是分量越大質(zhì)量就越好，如果分量過(guò)大會(huì)使其與動(dòng)力控制系統(tǒng)功能失調(diào)，不但會(huì)添加動(dòng)力本錢(qián)而月也會(huì)影響產(chǎn)品的使用壽命，所以各位在企業(yè)選擇時(shí)要相據(jù)重要來(lái)選擇，而不是盲目的去選大噸位的。

　　第三、agv可以爬坡嗎?是否有限制?

　　無(wú)論什么樣的agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)在爬坡時(shí)都有一定的限制，如果一臺(tái)agv搬運(yùn)車(chē)輛在爬坡過(guò)程中出現(xiàn)一定的限制，那說(shuō)明agv是不能爬陡坡的，這樣能有效避免風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。由于agv小車(chē)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)移的體積和部件較大，如果坡度大就會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)，因此，如果一定要爬坡的話(huà)，則必須要在agv無(wú)人搬運(yùn)車(chē)所規(guī)定的坡度范圍內(nèi)進(jìn)行爬坡。

　　新鄉(xiāng)帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司，可生產(chǎn) 1—1300 噸區(qū)間各種噸位 BDG 低壓軌道型、BJT電纜卷筒型、BHX 安全滑觸線(xiàn)型、BXC 蓄電池型、BTL 拖電纜型、BP 無(wú)動(dòng)力型、BQY 火車(chē)牽引型、BWP 無(wú)軌搬運(yùn)型、特種車(chē)等九大系列。包括八十多種搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品及起重機(jī)配件、抱軸式減速機(jī)、防爆電機(jī)、直流電機(jī)等多種搬運(yùn)設(shè)備配件。