AGV是一種自動(dòng)引導(dǎo)車輛。它利用磁條和激光導(dǎo)航將附著在地板上的導(dǎo)線移動(dòng)。AGV利用倉(cāng)庫(kù)周圍的攝像頭，幫助實(shí)時(shí)視頻流進(jìn)行視覺(jué)導(dǎo)航。由于從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它們對(duì)一家公司來(lái)說(shuō)相對(duì)便宜，所以人們經(jīng)常會(huì)考慮自動(dòng)導(dǎo)向叉車。你不需要投資永不停止的工資，AGV是一次性投資。該設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行，不需要大量的人機(jī)交互工作。由于全天候工作，AGV的另一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它們能夠提高生產(chǎn)。

AGV的優(yōu)點(diǎn)

盡管它們?yōu)楣咎峁┝艘恍┙档统杀镜臋C(jī)會(huì)，但是AGV還提供了其它獨(dú)特的選擇，例如能夠在寒冷或炎熱的氣候下工作，這對(duì)人類來(lái)說(shuō)是不舒服的。它們能在照明不足的地方工作，并能減少?gòu)U氣和噪音。AGV叉車可以幫助減少這些錯(cuò)誤，如果你有許多員工因錯(cuò)誤而導(dǎo)致昂貴的事故和其他問(wèn)題。它們可以安裝不同的安全裝置，防止碰撞，并幫助檢測(cè)系統(tǒng)激光傳感器、警示燈、緩沖器、停止裝置和物體檢測(cè)，這將有助于防止事故和碰撞。

傳統(tǒng)叉車的優(yōu)點(diǎn)

與AGV叉車相比，普通叉車的運(yùn)行速度更快。叉車為Z提供了一個(gè)很好的選擇，如果你沒(méi)有重復(fù)工作。非重復(fù)工作可以快速有效地完成。AGV需要特殊的路徑映射和昂貴的編程才能正常工作。叉車可以處理不同尺寸的貨物和托盤(pán)，在處理不同的工作時(shí)也非常靈活。為了滿足您的操作、安全和生產(chǎn)力要求，叉車有多種選擇空間。

VS手動(dòng)駕駛車輛AGV自動(dòng)引導(dǎo)車的優(yōu)勢(shì)

高精度-降低損壞貨物、托盤(pán)和貨架的風(fēng)險(xiǎn)。

優(yōu)化車輛行駛-將能耗降至Z低。

駕駛過(guò)程控制-降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，從而減少損壞事故，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

自動(dòng)化物料搬運(yùn)-降低運(yùn)行成本。

傳統(tǒng)固定自動(dòng)化自動(dòng)化AGV自動(dòng)引導(dǎo)車

為了適應(yīng)新的需求變化，更靈活-更容易改變。

降低安裝成本-更快的投資回報(bào)。

降低系統(tǒng)復(fù)雜度-能夠?qū)崿F(xiàn)車隊(duì)自動(dòng)化

下一步詳細(xì)了解依諾瑪AGV

AGV叉車包括托盤(pán)叉車AGV、寬腳堆垛叉車AGV、無(wú)腳堆垛叉車AGV。用于堆垛托盤(pán)貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組成，是集液壓升降和PLC控制于一體的可編程無(wú)線調(diào)度自動(dòng)引導(dǎo)車；本產(chǎn)品采用電磁感應(yīng)作為輔助RFID識(shí)別的導(dǎo)航方式，可以在復(fù)雜路徑和多站點(diǎn)運(yùn)行，可靠循環(huán)；主驅(qū)動(dòng)由自主研發(fā)的差動(dòng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配置高精度轉(zhuǎn)向車輛。

應(yīng)用場(chǎng)景

車間物料配送，減少車間過(guò)道操作人員，建設(shè)綠色工廠。

工廠倉(cāng)庫(kù)碼垛，使倉(cāng)庫(kù)更加規(guī)范有序，充分提高空間利用率和運(yùn)輸效率。

叉車運(yùn)輸能力強(qiáng)，可直接叉取物料托盤(pán)運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速，具有自動(dòng)識(shí)別障礙物、及時(shí)停止等功能，行走安全可靠；主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送、半成品、成品運(yùn)輸、工廠倉(cāng)庫(kù)碼垛等。在工業(yè)生產(chǎn)中，它可以代替人們?cè)谖ｋU(xiǎn)惡劣的環(huán)境下進(jìn)行一些單調(diào)、頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度高、長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)作業(yè)或作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):自主研發(fā)的差動(dòng)驅(qū)動(dòng)配置高精度轉(zhuǎn)向控制是全車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向的保證，高效的交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證運(yùn)動(dòng)響應(yīng)快、啟停穩(wěn)定、定位準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)；

2.控制系統(tǒng):與電路板控制相比，車載獨(dú)立控制箱集成工業(yè)PLC中央控制大大提高了系統(tǒng)的計(jì)算速度、穩(wěn)定性和抗干擾能力，簡(jiǎn)化了編程和規(guī)劃路徑；

3.升降系統(tǒng):PLC控制和獨(dú)立液壓升降系統(tǒng)配備了高精度位移傳感器，使叉車臂能夠在任何位置準(zhǔn)確啟停，操作高度可以通過(guò)程序簡(jiǎn)單設(shè)置，大大提高了裝載高度的準(zhǔn)確性和靈活性；

4.通信系統(tǒng):PLC控制配備無(wú)線通信模塊和手持遙控操作盒，可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度、無(wú)線通信、交通管理和手動(dòng)遙控，保證信息交換的實(shí)時(shí)性和可靠性；

5.引導(dǎo)系統(tǒng):電磁感應(yīng)、激光導(dǎo)航、圖像識(shí)別引導(dǎo)等。可選，引導(dǎo)精度高，可控性好；對(duì)于路徑復(fù)雜、站點(diǎn)較多的軌跡，應(yīng)配備RFID進(jìn)行站點(diǎn)可靠識(shí)別，以確保多站Z的合理路徑規(guī)劃和自由分配；

6.避障系統(tǒng):激光、光電、紅外線、超聲波等多種避障方式可供選擇。，加上本體固有的機(jī)械碰撞感應(yīng)傳感器，形成全方位的避障防護(hù)網(wǎng)，有效規(guī)避運(yùn)動(dòng)中的各種潛在危險(xiǎn)；

7.操作系統(tǒng):配備車載彩色觸摸屏和無(wú)線多功能手持操作盒，方便人機(jī)互動(dòng)，實(shí)時(shí)控制全局。站點(diǎn)設(shè)置和路徑規(guī)劃也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作進(jìn)行；

8.警示系統(tǒng):AGV具有聲、光、語(yǔ)音提示等報(bào)警功能，可自動(dòng)故障診斷和圖片提示操作，實(shí)時(shí)反饋任務(wù)流程和突發(fā)情況，大大提高運(yùn)行效率；

9.動(dòng)力系統(tǒng):大容量鉛酸電池配備高亮度彩色電量顯示器和語(yǔ)音提示功能，不僅可以直觀獲取電池電量信息，還可以大大方便協(xié)調(diào)單機(jī)使用時(shí)間，有效保護(hù)電池；

簡(jiǎn)介AGV技術(shù)

車輛使用壽命更長(zhǎng)-確保運(yùn)行穩(wěn)定和程序控制

能源消耗較低——可在無(wú)照明、高溫或低溫的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)行。

對(duì)貨物、托盤(pán)和貨架的損壞較小——不會(huì)與人或車輛發(fā)生碰撞。

更低的工傷風(fēng)險(xiǎn)-更安全的操作環(huán)境。