1、手柄式操作

為了抑制駕駛室操作的上述缺陷，小規(guī)格簡(jiǎn)單操作的電動(dòng)軌道平車呈現(xiàn)帶線手柄操作，操作人員通過帶線手柄在空中簡(jiǎn)單控制電動(dòng)平車，完成了操作的空中化，部分解放了駕駛員的人身限制。電動(dòng)平車前后一起運(yùn)動(dòng)，因?yàn)椴僮魇直拈L(zhǎng)度通常固定在平板車上，與小車一起運(yùn)動(dòng)。雖然這種操作方法不需要其他人員的配合，但操作人員在起吊貨物最大、最高的情況下，應(yīng)注意平安的環(huán)境和設(shè)備。一方面，操作人員應(yīng)該注意道路周圍的安全。

2、駕駛室操作

電動(dòng)軌道平車作為一種基礎(chǔ)配套的機(jī)電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工業(yè)基地裝卸、裝置流水線等所有有重物運(yùn)行需求的場(chǎng)所。電動(dòng)平車的操作人員可以在駕駛室內(nèi)完成物料的裝卸和短距離運(yùn)輸設(shè)備。然而，駕駛室操作存在以下缺陷:

操作者的視角、視覺間隔固定不能自由選擇，在復(fù)雜的環(huán)境中操作，需要空中人員的指揮；

無法避免有毒、有害的操作環(huán)境；

需要空中人員配合才能完成操作過程(即使是最簡(jiǎn)單的吊裝動(dòng)作也不行)；

操作人員的行為受到限制，尤其是在吊裝過程較長(zhǎng)時(shí)，操作人員不能將駕駛室分開；

存在吊裝安全隱患，存在因指揮不當(dāng)而導(dǎo)致的誤操作，區(qū)分手勢(shì)、言語企圖錯(cuò)誤；

3、無線遙控器操作的優(yōu)點(diǎn)

使用工業(yè)無線遙控器后，操作人員可以通過攜帶手機(jī)等精美小巧的遙控器完成電動(dòng)平車的無線遠(yuǎn)距離操作，最大操作間隔可達(dá)100米。操作人員可以自由選擇最佳操作位置，避免能見度差、污染嚴(yán)重、風(fēng)險(xiǎn)大的操作場(chǎng)所，徹底解放操作人員的人身自由。大大提高了操作的安全性、可靠性、方便性和工作效率，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)可以節(jié)省人員，提高施工密度，使現(xiàn)代科技真正為消費(fèi)實(shí)踐服務(wù)?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、建筑機(jī)械、建筑機(jī)械等。