一些只能在短距離或兩點(diǎn)之間運(yùn)行的起重機(jī)和搬運(yùn)機(jī)械也可以使用電力。 比如很多車(chē)間都配備了軌道電動(dòng)平車(chē)或履帶列車(chē)，特別是在煤炭基地、鋼廠等地。 但這些機(jī)器是燃料驅(qū)動(dòng)的，對(duì)環(huán)境空氣不友好，現(xiàn)在很多都是用電驅(qū)動(dòng)的。首先，當(dāng)壓腳抓住上下模具生產(chǎn)一套模具產(chǎn)品時(shí)，需要一個(gè)助手將整個(gè)模具恢復(fù)到原來(lái)的位置。 這個(gè)助手還是電動(dòng)無(wú)軌膠輪平車(chē)。 它可以轉(zhuǎn)移任何產(chǎn)品，在有限的空間內(nèi)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。 它可以在室內(nèi)和室外使用。 用過(guò)的模具運(yùn)回原處，新模具用于下一次模具制作。

其次，如果要在生產(chǎn)中制作模具，則需要使用運(yùn)輸工具將模具運(yùn)輸?shù)綁毫C(jī)。 由于模具的重量不同，在將模具運(yùn)送到壓力機(jī)的過(guò)程中需要一個(gè)助手。 無(wú)軌橡膠車(chē)。 模具轉(zhuǎn)移到壓力機(jī)上，電動(dòng)無(wú)軌膠輪平車(chē)是可以攜帶模具，配合壓力機(jī)完成模具生產(chǎn)的定制設(shè)備。處理不僅浪費(fèi)移動(dòng)和使用，還浪費(fèi)了大量的物品例如,物品的重復(fù)使用和物品的浪費(fèi)。一般只在水平方向移動(dòng)加工品稱(chēng)為反向輸送。 在“交通垃圾”中，包括交通垃圾，是對(duì)自然的不良垃圾。所謂下游運(yùn)輸，是指物品按加工順序移動(dòng)。 盡管附加值與物品的流動(dòng)相一致，但下游運(yùn)輸也必須限制在一個(gè)小限度內(nèi)。 即便是下游出貨，即使布局不合理，也存在大量“加工浪費(fèi)”。材料和零件不是由工作人員準(zhǔn)備的，操作人員將在工作時(shí)收集和運(yùn)輸物品。 材料準(zhǔn)備和處理實(shí)踐（連續(xù)操作是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造附加值的行為）可能導(dǎo)致操作員離職，所以不要這樣做。 輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)已被證明是適合大規(guī)模生產(chǎn)的搬運(yùn)系統(tǒng)。

因此，輸送機(jī)處理系統(tǒng)實(shí)際上已成為大規(guī)模生產(chǎn)的代名詞。這個(gè)處理系統(tǒng)實(shí)際上是由外部需求環(huán)境定位的。 它需要的材料單一，數(shù)量大，單調(diào)。 當(dāng)社會(huì)生活水平還處于溫飽和衣著的階段時(shí)，待遇制度是適應(yīng)社會(huì)的。社會(huì)進(jìn)入小康社會(huì)，需求多元化、個(gè)性化、人性化。 這條大型生產(chǎn)線生產(chǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品顯然不能滿足市場(chǎng)需求。